Достоинства: Цена Недостатки: Управляемость Комментарий: Короче. У меня новый хендай Старекс. Заднепртводный. Это просто ужасно с этой резиной. До этого были полноприводные авто. Постоянно носит. Антибукс все время включается. На льду не тормозит, в снегу тоже. На асфальте зимнем - хорошо. Если нет льда. Короче я в шоке. Поменял ее в начале февраля на бриджстоун айскруизер7000 с шипами. Разница ощутима. Для заднеприводных не подходит. Мое мнение. Ну и товарища, который сидел со мной в машине и наблюдал все это )
Андрей Ч., 09.02.2021
Достоинства: Снег гребет как трактор, клиренс низкий, когда выезжаю со двора первый в 6 часов, работаю снегоуборочной машиной, в гараж тоже бамперами расталкивал.
По льду - мое почтение, ночью думал асфальт, оказалось черный лед, вышел поскользнулся, за рулем при 40-50 кмч не заметил даже что лед.
По сухому асфальту, по трассе - очень тихо и комфортно, ездил до +10, как на летней.
Воду режет отлично, кашу отводит хорошо, ламели не забиваются.
Ни разу не пришлось переключать коробку в снежный режим (трогается со второй и крутящий момент понижает) как на прошлой резине
Нету шипов! Наконец-то нету шипов! У нас гораздо больше асфальта чем зимы.
Машина стала комфортнее и тише, расход подрос конечно, четкий ноль из которого руль сам не выходит Недостатки: Мунус в том, что большого плюса GSi-6 не любит, не нужно носится на ней при +15 и выше, по идее при постоянных +7 нужно менять на летнюю, но по асфальту после шипов как небо и земля
PS. Переобувка на GSi-6 может вас сильно разочаровать после выезда с хорошего шиномонтажа!!! Но это на 1-2 часа ))
Начитался что резина "плывет" слишком мягкая только для суровых зим, выехал, ну все, действительно "плывет" по асфальту, педалирование пришлось сильно скорректировать в сторону опережения событий.
И вот в чем прикол: оказалось что шины хранятся на прогреваемой складе и на шиномонтажке теплопушки стоят шины рядом положили, диски новые у меня в салоне прогретого авто были, итого температура резины и дисков +25-30, выезжаю на около нулевую температуру и сразу размазанные реакции на педалях, когда резина остыла все стало отлично! Комментарий: У меня Toyo Observe GSi-6 185/70/R14 передний привод, использую 2,5 месяца, пр-во Япония 2020г, отличная резина по всем характеристикам, очень доволен и это после Континенталь КонтиВикинг (Германия), на этом размере никакой жесткой боковины и двойного брекера нет, все очень сбалансированно, мягко, тихо, конфортно и цепко! Балансировка отличная с минимальными грузиками.
Сергей Щербаков, 08.02.2021
Достоинства: Высокий, зубастый протектор. По-настоящему зимняя покрышка. Очень мощная боковина. Профиль 215/50/17. На ощупь кажется, что и топором не разрубишь, боялся, что на ходу будет зубодробильно жесткая. Авто Октавия 2017 год, сама по себе не очень мягкая подвеска. Но оказалась достаточно упруго, комфортно проходит неровности и есть ощущение надежности. Удивил этот момент. Тихая, но на очень сырой дороге почему-то немного шумнее, но по общей акустике очень хорошо в целом. Сырая каша, глубокий снег-идет отлично, тормозит уверенно. Гололед и скользкий накат-без экстрима и неадекватных действий, учитывая, что это не шипованная, достаточно предсказуемо и уверенно останавливается, но поворот и затяжная дуга на скользком покрытии дается не так уверенно, нужно больше концентрации на руле и сбавлять скорость. На чистом асфальте тормозит просто отлично, немногим летней уступает. Недостатки: Два колеса отбалансировались с небольшим перебором по грузам.
Тяжеловата по массе. Сказывается на быстром ускорении на сухой дороге, но не криминально. Комментарий: До этого очень долго был поклонником Бриджа, в основном из-за неубиваемой боковины. Сравниваю с предыдущим Бриджом Revo GZ. Пять последних зим на ней отъездил. Эта Toyo мне нравится больше. Выше, уверенней протектор. На льду немного, но всё же лучше, уверенней останавливается, трогается тоже. Бридж более скользкий, при старте на гололеде и накате рыщет, долго шлифует. На светофорах часто в хвосте) Проходимость по каше и наваленному снегу, когда еще не вычистили, гребет хуже, протектор ниже. Единственное Бридж выигрывает на чистом зимнем асфальте, можно уверенно рысачить, тормозить. Весной при плюсе тоже отлично себя ведет, но у него и протектор мягче, износ достаточно приличный.
Учитывая нынешние цены на резину, особенно у ведущих брендов, выбрал эти Toyo и нисколько не пожалел, учитывая существенную экономию по деньгам. Резине ставлю уверенную четверку, доволен.
А шипы должны быть в голове, если кто вообще на эту тему сравнивает) Всем отличных дорог!
Имя скрыто, 25.01.2021
Достоинства: Цена управляемость Недостатки: Недостаток один и может это единичный случай. Шина около 3х месяцев эксплуатации на ровной дороги просто лопнула. Абсолютно новая. Комментарий: Возьму ли я такую шину снова нет, есть негативный опыт и рекомендовать не буду. Производитель не разбираясь сказал не гарантийный случай она же уже эксплуатировалась.(3 месяца ровной трассы смешно!)
Юлия А., 22.01.2021
Комментарий: Отличные шины, дорогу держат на 5+. Не боятся ни слякоти, ни снега.
Дмитрий Шипилов, 28.12.2020
Достоинства: Резина понравилась. И по цене и по качеству. Я не профессионал и не увлекаюсь авто, но ежедневно за рулем, километров по 10-30 в день, плюс раз в месяц километров по 300 в день. Шума не заметил от шин (правда шумоизоляция у машины хорошая), управляемость в городе хорошая. По укатанному снегу отлично едет, на лед не выезжал (да и надеюсь не придется), Недостатки: Не обнаружил... Комментарий: Я бы рекомендовал к покупке!
Вячеслав Б., 24.12.2020
Достоинства: Хорошо подходит для асфальта при температуре от +2...+3 и ниже для движения по городу и трассам, не пасуя перед зимними неожиданностями (для чего в основном и приобреталась). Крепко дружит с любым снегом и кашей. Отличный «зацеп» на перечисленных покрытиях - надежное торможение, ускорение и поперечные нагрузки (маневрирование), по ощущениям чуть ли не лучше чем летом на летней резине. Крепкие боковины в сочетании с мягким составом резины (для меня плюс, искал что-то в этом духе). Недостатки: Глубоких луж (шуги) не боится, но во влажном состоянии после этих «ванн» скользит слишком и неожиданно долго в продольном направлении (ускорения/торможения) на любом покрытии, даже на сухом и чистом асфальте. Без всяких «ванн» неожиданно слабое торможение/ускорение (но правда, хороший поперечный «зацеп») на грязном и влажном асфальте. Лед и особенно гололедица также не сильная сторона - не очень уверенное торможение/ускорение, но опять же хороший поперечный «зацеп». Комментарий: 205/55 R16 94H а/м Форд Мондео 3 на механике на полностью новой подвеске (единственный нюанс - передние амортизаторы поставили мягкие, что ожидаемо давало свой эффект летом на летней резине и теоретически должно было сказаться положительно зимой на зимней резине). Приобреталась вслед за летней резиной того же производителя (малазийского кажется производства), которая очень понравилась. Зимний комплект японского производства, этим и подкупило, также подкупило описание на оф.сайте. По ощущениям, использование скорлупы грецкого ореха и абсорбирующего угля из разряда маркетинга, но то что резиновая смесь и рисунок протектора хороши - правда. Возможно все познается в сравнении и пользовательский опыт сильно зависит от автомобиля, но вот менее рейтинговые и более старые Кумхо KW31 на а/м Outlander в первом кузове 4WD АКПП не имели вообще никаких оговорок (2 комплекта, 10 лет). Тойо решил взять для разнообразия, предыдущий положительный летний опыт, соотношение цена/качество, в целом резиной доволен. Похоже, что шины крепкие, упругие по конструкции, боковины жёсткие. Кумхо, думаю будут по вездеходнее, но вот подойдут ли простой легковушке не знаю, поэтому и взял Тойо. Излишняя скользкость возможно относится к моему автомобилю, а не к резине.
Имя скрыто, 24.12.2020
Достоинства: На вид достаточно прочные Недостатки: Ведут себя абсолютно непредсказуемо.
Просто два случая за два дня, скорость 30-40 км/ч, температура -3, на дороге утрамбованный снег, начинаешь тормозить перед перекрестком, а авто несет как на лыжах и предугадать это никак нельзя. Да, чаще держат и тормозят хорошо, но предсказуемости никакой, а что будет на скорости выше?
Второй момент, вибрация, противная минимальная вибрация
Третий, нет зацепа со старта, чуть-чуть хочешь быстрее обычного тронуться, сразу начинает пробуксовывать, причем независимо от погоды, но особенно в дождь. Комментарий: Можете ставить дизлайки. Но полагаться на отзывы больше не буду. Еще меня терзали смутные сомнения, откуда столько отзывов на резину, которая вышла недавно, ну думаю, страна у нас большая, снег наверно у людей раньше пошел, уже смогли оценить. У нас вот снег только пошел нормально (23.12.2020).
У данной фирмы под вторым брендом очень крутые летние шины, это лучшее, на чем приходилось ездить, подумал с зимой не подведут.
Андрей, 23.12.2020
Достоинства: Почти бесшумные,реально слышно только работу двигателя! Композитная резина в составе которой скорлупа грецких орехов,так написано )) Недостатки: В поворотах мягковата.По гололеду бывает пробуксовывает,но это и на шипованной резине так же... Комментарий: Брал для города,т.к дороги в основном чистят до асфальта, ходовые качества почти как на шипах, ну и зачем мне шиповка с постоянным гулом и цоканьем,выбор очевиден. Спасибо, что прочитали!
Достоинства: Отличная резина
Достоинства: Цена
Недостатки: Управляемость
Комментарий: Короче. У меня новый хендай Старекс. Заднепртводный. Это просто ужасно с этой резиной. До этого были полноприводные авто. Постоянно носит. Антибукс все время включается. На льду не тормозит, в снегу тоже. На асфальте зимнем - хорошо. Если нет льда. Короче я в шоке. Поменял ее в начале февраля на бриджстоун айскруизер7000 с шипами. Разница ощутима. Для заднеприводных не подходит. Мое мнение. Ну и товарища, который сидел со мной в машине и наблюдал все это )
Достоинства: Снег гребет как трактор, клиренс низкий, когда выезжаю со двора первый в 6 часов, работаю снегоуборочной машиной, в гараж тоже бамперами расталкивал. По льду - мое почтение, ночью думал асфальт, оказалось черный лед, вышел поскользнулся, за рулем при 40-50 кмч не заметил даже что лед. По сухому асфальту, по трассе - очень тихо и комфортно, ездил до +10, как на летней. Воду режет отлично, кашу отводит хорошо, ламели не забиваются. Ни разу не пришлось переключать коробку в снежный режим (трогается со второй и крутящий момент понижает) как на прошлой резине Нету шипов! Наконец-то нету шипов! У нас гораздо больше асфальта чем зимы. Машина стала комфортнее и тише, расход подрос конечно, четкий ноль из которого руль сам не выходит
Недостатки: Мунус в том, что большого плюса GSi-6 не любит, не нужно носится на ней при +15 и выше, по идее при постоянных +7 нужно менять на летнюю, но по асфальту после шипов как небо и земля PS. Переобувка на GSi-6 может вас сильно разочаровать после выезда с хорошего шиномонтажа!!! Но это на 1-2 часа )) Начитался что резина "плывет" слишком мягкая только для суровых зим, выехал, ну все, действительно "плывет" по асфальту, педалирование пришлось сильно скорректировать в сторону опережения событий. И вот в чем прикол: оказалось что шины хранятся на прогреваемой складе и на шиномонтажке теплопушки стоят шины рядом положили, диски новые у меня в салоне прогретого авто были, итого температура резины и дисков +25-30, выезжаю на около нулевую температуру и сразу размазанные реакции на педалях, когда резина остыла все стало отлично!
Комментарий: У меня Toyo Observe GSi-6 185/70/R14 передний привод, использую 2,5 месяца, пр-во Япония 2020г, отличная резина по всем характеристикам, очень доволен и это после Континенталь КонтиВикинг (Германия), на этом размере никакой жесткой боковины и двойного брекера нет, все очень сбалансированно, мягко, тихо, конфортно и цепко! Балансировка отличная с минимальными грузиками.
Достоинства: Высокий, зубастый протектор. По-настоящему зимняя покрышка. Очень мощная боковина. Профиль 215/50/17. На ощупь кажется, что и топором не разрубишь, боялся, что на ходу будет зубодробильно жесткая. Авто Октавия 2017 год, сама по себе не очень мягкая подвеска. Но оказалась достаточно упруго, комфортно проходит неровности и есть ощущение надежности. Удивил этот момент. Тихая, но на очень сырой дороге почему-то немного шумнее, но по общей акустике очень хорошо в целом. Сырая каша, глубокий снег-идет отлично, тормозит уверенно. Гололед и скользкий накат-без экстрима и неадекватных действий, учитывая, что это не шипованная, достаточно предсказуемо и уверенно останавливается, но поворот и затяжная дуга на скользком покрытии дается не так уверенно, нужно больше концентрации на руле и сбавлять скорость. На чистом асфальте тормозит просто отлично, немногим летней уступает.
Недостатки: Два колеса отбалансировались с небольшим перебором по грузам. Тяжеловата по массе. Сказывается на быстром ускорении на сухой дороге, но не криминально.
Комментарий: До этого очень долго был поклонником Бриджа, в основном из-за неубиваемой боковины. Сравниваю с предыдущим Бриджом Revo GZ. Пять последних зим на ней отъездил. Эта Toyo мне нравится больше. Выше, уверенней протектор. На льду немного, но всё же лучше, уверенней останавливается, трогается тоже. Бридж более скользкий, при старте на гололеде и накате рыщет, долго шлифует. На светофорах часто в хвосте) Проходимость по каше и наваленному снегу, когда еще не вычистили, гребет хуже, протектор ниже. Единственное Бридж выигрывает на чистом зимнем асфальте, можно уверенно рысачить, тормозить. Весной при плюсе тоже отлично себя ведет, но у него и протектор мягче, износ достаточно приличный. Учитывая нынешние цены на резину, особенно у ведущих брендов, выбрал эти Toyo и нисколько не пожалел, учитывая существенную экономию по деньгам. Резине ставлю уверенную четверку, доволен. А шипы должны быть в голове, если кто вообще на эту тему сравнивает) Всем отличных дорог!
Достоинства: Цена управляемость
Недостатки: Недостаток один и может это единичный случай. Шина около 3х месяцев эксплуатации на ровной дороги просто лопнула. Абсолютно новая.
Комментарий: Возьму ли я такую шину снова нет, есть негативный опыт и рекомендовать не буду. Производитель не разбираясь сказал не гарантийный случай она же уже эксплуатировалась.(3 месяца ровной трассы смешно!)
Комментарий: Отличные шины, дорогу держат на 5+. Не боятся ни слякоти, ни снега.
Достоинства: Резина понравилась. И по цене и по качеству. Я не профессионал и не увлекаюсь авто, но ежедневно за рулем, километров по 10-30 в день, плюс раз в месяц километров по 300 в день. Шума не заметил от шин (правда шумоизоляция у машины хорошая), управляемость в городе хорошая. По укатанному снегу отлично едет, на лед не выезжал (да и надеюсь не придется),
Недостатки: Не обнаружил...
Комментарий: Я бы рекомендовал к покупке!
Достоинства: Хорошо подходит для асфальта при температуре от +2...+3 и ниже для движения по городу и трассам, не пасуя перед зимними неожиданностями (для чего в основном и приобреталась). Крепко дружит с любым снегом и кашей. Отличный «зацеп» на перечисленных покрытиях - надежное торможение, ускорение и поперечные нагрузки (маневрирование), по ощущениям чуть ли не лучше чем летом на летней резине. Крепкие боковины в сочетании с мягким составом резины (для меня плюс, искал что-то в этом духе).
Недостатки: Глубоких луж (шуги) не боится, но во влажном состоянии после этих «ванн» скользит слишком и неожиданно долго в продольном направлении (ускорения/торможения) на любом покрытии, даже на сухом и чистом асфальте. Без всяких «ванн» неожиданно слабое торможение/ускорение (но правда, хороший поперечный «зацеп») на грязном и влажном асфальте. Лед и особенно гололедица также не сильная сторона - не очень уверенное торможение/ускорение, но опять же хороший поперечный «зацеп».
Комментарий: 205/55 R16 94H а/м Форд Мондео 3 на механике на полностью новой подвеске (единственный нюанс - передние амортизаторы поставили мягкие, что ожидаемо давало свой эффект летом на летней резине и теоретически должно было сказаться положительно зимой на зимней резине). Приобреталась вслед за летней резиной того же производителя (малазийского кажется производства), которая очень понравилась. Зимний комплект японского производства, этим и подкупило, также подкупило описание на оф.сайте. По ощущениям, использование скорлупы грецкого ореха и абсорбирующего угля из разряда маркетинга, но то что резиновая смесь и рисунок протектора хороши - правда. Возможно все познается в сравнении и пользовательский опыт сильно зависит от автомобиля, но вот менее рейтинговые и более старые Кумхо KW31 на а/м Outlander в первом кузове 4WD АКПП не имели вообще никаких оговорок (2 комплекта, 10 лет). Тойо решил взять для разнообразия, предыдущий положительный летний опыт, соотношение цена/качество, в целом резиной доволен. Похоже, что шины крепкие, упругие по конструкции, боковины жёсткие. Кумхо, думаю будут по вездеходнее, но вот подойдут ли простой легковушке не знаю, поэтому и взял Тойо. Излишняя скользкость возможно относится к моему автомобилю, а не к резине.
Достоинства: На вид достаточно прочные
Недостатки: Ведут себя абсолютно непредсказуемо. Просто два случая за два дня, скорость 30-40 км/ч, температура -3, на дороге утрамбованный снег, начинаешь тормозить перед перекрестком, а авто несет как на лыжах и предугадать это никак нельзя. Да, чаще держат и тормозят хорошо, но предсказуемости никакой, а что будет на скорости выше? Второй момент, вибрация, противная минимальная вибрация Третий, нет зацепа со старта, чуть-чуть хочешь быстрее обычного тронуться, сразу начинает пробуксовывать, причем независимо от погоды, но особенно в дождь.
Комментарий: Можете ставить дизлайки. Но полагаться на отзывы больше не буду. Еще меня терзали смутные сомнения, откуда столько отзывов на резину, которая вышла недавно, ну думаю, страна у нас большая, снег наверно у людей раньше пошел, уже смогли оценить. У нас вот снег только пошел нормально (23.12.2020). У данной фирмы под вторым брендом очень крутые летние шины, это лучшее, на чем приходилось ездить, подумал с зимой не подведут.
Достоинства: Почти бесшумные,реально слышно только работу двигателя! Композитная резина в составе которой скорлупа грецких орехов,так написано ))
Недостатки: В поворотах мягковата.По гололеду бывает пробуксовывает,но это и на шипованной резине так же...
Комментарий: Брал для города,т.к дороги в основном чистят до асфальта, ходовые качества почти как на шипах, ну и зачем мне шиповка с постоянным гулом и цоканьем,выбор очевиден. Спасибо, что прочитали!